小米SU7 Ultra量產版擁有最大跑車尺寸的剎車盤
来源: 直播吧
小米公司終於要發布新車了！小米 SU7 Ultra 量產版即將面世，而且似乎小米官方對此車非常自豪。他們剛剛公布了一些制動盤的信息，宣稱這款車將采用超大尺寸碳陶瓷制動盤，最高工作溫度超過1300℃。聽起來挺厲害的，不過話說回來，這又能怎麼樣呢？誰需要在日常生活中使用超高溫制動盤呢？我不認為普通駕駛者會經常遇到需要制動盤工作在1300℃的情況。不過，也許小米認為他們的車主都是飆車狂魔，經常需要在賽道上以超高溫冷靜地制動。
除了碳陶瓷制動盤，小米 SU7 Ultra 量產版還將配備Akebono制動卡鉗。哦，牌子好大啊！給人一種這款車制動性能一定很強大的感覺。但實際上我們都知道，盲目追求品牌並不能保證產品質量。我見過許多所謂頂級品牌的制動器實際上表現平平，然而很多比較冷門的制動器品牌卻能提供出色的性能。所以，我對這個品牌的選擇並不是特別激動。
動力方面，官方還保持了神秘感，沒有透露量產版的具體參數。不過根據之前的原型車來看，這款車搭載了雙V8s+V6s三電機全輪驅動，最大功率為1548馬力。哇！聽起來很炫酷對吧？不過請記住，這只是原型車的數據，真正的量產版可能會有所不同。而且，正如我們所知道的，強大的馬力並不意味著這款車就能在現實道路上發揮出全部潛力。畢竟，在日常駕駛中，我們受到種種限制，無法全速釋放馬力。所以，即使這款車有著超過350km/h的最高車速，但真正能夠發揮出這樣速度的機會並不多。
總體而言，小米發布的這款SU7 Ultra量產版給人的感覺有些過於炫耀和過於誇大。我希望這輛車在性能上能夠配得上這些大肆宣傳的特點。但唯一能確定的一點是，小米已經踏入了汽車行業。讓我們拭目以待，看看他們能否憑借創新和實力在這個領域取得成功。
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